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Las nuevas bolsas con dispensador asistido de ILC Dover para líquidos viscosos
Cada año se pierden millones de dólares debido a los productos desechados que, sencillamente, no se pueden extraer de los revestimientos desechables ajustados a la forma durante el procesamiento a granel. XPressAir™ es nuestro sistema de dispensación asistida diseñado para dispensar de forma más eficiente líquidos a granel desde contenedores intermedios a granel; se ha demostrado que maximiza el rendimiento del producto y los beneficios.
Los revestimientos XPressAir™ cuentan con cámaras de aire especialmente diseñadas que empujan el producto viscoso hacia la bomba de descarga, evitando que quede atrapado en las esquinas del IBC. Una vez insertado el revestimiento XPressAir™ en el IBC, se llena con el producto líquido igual que cualquier otro revestimiento a medida. A medida que el producto se bombea desde el IBC, unas cámaras de aire especialmente diseñadas se inflan para rellenar las esquinas del IBC y empujar el producto hacia la boca de descarga.
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Aumenta el rendimiento y los beneficios
A diferencia de los revestimientos tipo almohadilla o de los revestimientos estándar que se amoldan a la forma del contenedor, los revestimientos XPressAir™ evitan que el producto quede atrapado en las esquinas del IBC durante el vertido, lo que reduce los residuos de producto, aumenta el rendimiento del mismo y maximiza los beneficios.
Reduce la mano de obra del operario
Los conductos XPressAir™ garantizan que el líquido se suministre de forma continua a la bomba de descarga sin necesidad de que el operario tenga que intervenir manualmente de forma constante.
Funciona con cualquier viscosidad
Los revestimientos XPressAir™ son compatibles con líquidos de cualquier viscosidad, aunque los mejores resultados en cuanto a reducción de residuos se obtienen con líquidos de viscosidad de hasta 250 000 cps.
Utiliza el equipo ya existente
XPressAir incluye un kit de regulador que se conecta al sistema de aire comprimido de la planta para inflar las cámaras de aire. El sistema funcionará con sus bombas actuales de desplazamiento positivo, ya sean de diafragma o de pistón.
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