Al aprovechar la sustentación generada por un vehículo LTA lleno de helio, junto con la sustentación aerodinámica de una estructura híbrida, es posible transportar cargas pesadas de forma económica con vehículos que requieren muy poca infraestructura preexistente.
ILC Dover lleva tres décadas aplicando su tecnología «Lighter-Than-Air» al desarrollo y la fabricación de vehículos de transporte de cargas pesadas.
Hemos desarrollado laminados para estructuras de envoltura resistentes, capaces de ofrecer una elevada resistencia al desgarro y, al mismo tiempo, reducir al mínimo la masa estructural.
ILC Dover desarrolló y fabricó la estructura exterior del vehículo de inteligencia múltiple de larga autonomía. Se diseñó para proporcionar una cobertura ampliada de ISR, transportando sensores de mayor masa a grandes altitudes durante largos periodos de tiempo.
El LEMV es el vehículo híbrido más grande que existe en el mundo y se está evaluando como vehículo de transporte de cargas pesadas a altitudes operativas más bajas. ILC Dover llevó a cabo las siguientes actividades para el programa del vehículo de transporte de carga pesada LEMV:
Diseño detallado
Desarrollo de materiales
Producción
Asistencia sobre el terreno
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